[1]耿宏亮,张 超,孙 野,等.ETCS 体系发展技术分析[J].控制与信息技术,2020,(02):80.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2020.02.015]
 GENG Hongliang,ZHANG Chao,SUN Ye,et al.Technical Analysis of the ETCS Architecture Development[J].High Power Converter Technology,2020,(02):80.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2020.02.015]
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ETCS 体系发展技术分析()
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《控制与信息技术》[ISSN:2095-3631/CN:43-1486/U]

卷:
期数:
2020年02期
页码:
80
栏目:
信息技术与系统
出版日期:
2020-04-05

文章信息/Info

Title:
Technical Analysis of the ETCS Architecture Development
文章编号:
2096-5427(2020)02-0080-05
作者:
耿宏亮张 超孙 野李启翮柯长博刘振玉
(湖南中车时代通信信号有限公司,湖南 长沙 410199)
Author(s):
GENG Hongliang ZHANG Chao SUN Ye LI Qihe KE Changbo LIU Zhenyu
( Hunan CRRC Times Signal&Communication Co., Ltd., Changsha, Hunan, 410199, China )
关键词:
ETCS 体系广泛互联自动化等级安全高效性
Keywords:
ETCS architecture more general interoperability grade of automation safety and efficiency
分类号:
U284
DOI:
10.13889/j.issn.2096-5427.2020.02.015
文献标志码:
A
摘要:
欧洲列车运行控制系统(ETCS)体系规范基线 3(3.6.0)版本于 2016 年正式发布,并通过 TEN-T, NGTC 及 Shift2Rail 等项目不断发展完善。近年来,该体系在保持互联互通特点的基础上扩展了道口关联控制等应用场景,通过优化制动模型提升了系统性能,发布了提升自动化等级的规范集,并保持了对既有体系的兼容性。文章对 ETCS 体系规范的更新进行分析,从发展过程、系统架构、功能变化、技术趋势等方面梳理变更要点并总结发展趋势,希望对我国 CTCS 技术体系的发展及 CTCS 和 ETCS 的互联互通提供借鉴。
Abstract:
Specifications of European train control system (ETCS) were released in 2016 as baseline 3(3.6.0), and it has been continuously developed and improved through projects such as TEN-T, NGTC and Shift2Rail. In recent years, on the basis of maintaining the characteristics of interoperability, the system has defined new functions, including level crossing control, improved braking model and automatic train operation. At the same time, it keeps the compatibility to the existing system. In this paper, it analyzed the updates for the process, architecture, functions and technology trends. Hopefully, such analysis could be helpful for the CTCS development, and the interoperability between CTCS and ETCS.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-08-20
作者简介:耿宏亮(1982— ),男,硕士,高级工程师,长期从事铁路信号系统研制和工程化工作。
基金项目:国家重点研发计划(2018YFB1201602)
更新日期/Last Update: 2020-05-08