[1]熊 刚,宋 超. 基于电动汽车车载终端的边缘计算实现和应用[J].控制与信息技术(原大功率变流技术),2019,(05):1.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2019.05.300]
 XIONG Gang,SONG Chao. Implementation and Application of Edge Calculation Based on Electric Vehicle Telematics Box[J].High Power Converter Technology,2019,(05):1.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2019.05.300]
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 基于电动汽车车载终端的边缘计算实现和应用()
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《控制与信息技术》(原《大功率变流技术》)[ISSN:2095-3631/CN:43-1486/U]

卷:
期数:
2019年05期
页码:
1
栏目:
出版日期:
2019-10-31

文章信息/Info

Title:
 Implementation and Application of Edge Calculation Based on Electric Vehicle Telematics Box
作者:
 熊 刚宋 超
 (中车时代电动汽车股份有限公司 湘江新区分公司,湖南 长沙 410083)
Author(s):
 XIONG Gang SONG Chao
 ( Xiangjiang New Area Branch Company, CRRC Times Electric Vehicle Co., Ltd., Changsha, Hunan 410083, China )
关键词:
 边缘计算云平台车载终端数据应用Socket 虚拟技术
Keywords:
 edge calculation cloud platform telematics box data application Socket virtualization technology
分类号:
TP23
DOI:
10.13889/j.issn.2096-5427.2019.05.300
文献标志码:
A
摘要:
 针对车企的云平台开发基础薄弱和大数据应用能力差的问题,为满足电动汽车车辆安全、预测性维护、车辆优化设计等多维度多层次数据应用需求,文章提出了一种基于车载终端的边缘计算的实现方案,设计了以Arm Cortex-A7 和EMMC 为计算核心的车载终端硬件平台,基于嵌入式Linux 系统和Socket 虚拟技术开发了满足多数据应用同时运行的边缘计算平台,并设计了边缘计算数据应用的软件开发通用框架。数据应用实例验证结果表明,该方案在低带宽、低延时应用中具有优势。
Abstract:
 In view of the weak foundation of the development of cloud platform for car enterprises and the poor application ability
of big data, in order to meet the requirements of multi-dimensional and multi-level data application for electric vehicle safety, predictive maintenance and vehicle optimization design, an implementation scheme based on vehicle terminal edge calculation was proposed. and a vehicle telematics box hardware platform with Arm Cortex-A7 and EMMC as the computing core was designed. Based on the embedded Linux system and Socket virtualization technology, an edge computing platform that satisfying the simultaneous operation of multi-data applications was developed and a software general framework for edge computing data application was presented. The data application examples show that the scheme has the advantages of low bandwidth and low latency.

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备注/Memo

备注/Memo:
 收稿日期:2019-07-02
作者简介:熊刚(1989—),男,主要从事新能源汽车整车控制和大数据应用研究工作。
基金项目:国家重点研发计划(2018YF80104500)
更新日期/Last Update: 2019-09-28