[1]王丽丽,李 雷.CBTC信号系统列车跟踪技术现状及发展[J].控制与信息技术(原大功率变流技术),2019,(03):1-6.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2019.03.001]
 WANG Lili,LI Lei.Status and Development of Train Tracking Technology for CBTC Signaling System[J].High Power Converter Technology,2019,(03):1-6.[doi:10.13889/j.issn.2096-5427.2019.03.001]
点击复制

CBTC信号系统列车跟踪技术现状及发展()
分享到:

《控制与信息技术》(原《大功率变流技术》)[ISSN:2095-3631/CN:43-1486/U]

卷:
期数:
2019年03期
页码:
1-6
栏目:
综述·评论
出版日期:
2019-06-05

文章信息/Info

Title:
Status and Development of Train Tracking Technology for CBTC Signaling System
文章编号:
2096-5427(2019)03-0001-06
作者:
王丽丽李 雷
(中车株洲电力机车研究所有限公司,湖南株洲 412001)
Author(s):
WANG LiliLI Lei
( CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001, China )
关键词:
列车跟踪信号系统 CBTC 列车测速定位
Keywords:
train tracking signaling system CBTC train speed and position measurement
分类号:
U284.55;TN91
DOI:
10.13889/j.issn.2096-5427.2019.03.001
文献标志码:
A
摘要:
针对现有基于通信的列车运行控制(CBTC)信号系统列车跟踪技术普遍局限于细节或局部研究的特点,文章开展了列车跟踪技术的总体性研究,总结了列车自主跟踪、混跑列车跟踪、区段列车跟踪及调度系统列车跟踪4种列车跟踪技术不同的体现形式,并对其技术需求、实现方式及特征进行了分析研究和展望,为列车跟踪技术及其他列车监控技术的创新改进提供了参考。
Abstract:
The existing train tracking technology research of communication based train control (CBTC) signaling system is generally limited to details or particular characteristics. This paper conducted an overall study of train tracking technology, summarized 4 different types of train tracking technology, namely, train autonomous tracking, mixed-running train tracking, section train tracking and train tracking in the dispatching system.Technical requirements, implementation and characteristics of these tracking technologies were also analyzed and studied. The study in this paper can provide a reference for innovation and improvement of the train tracking technology and other train monitoring technology.

参考文献/References:

[1] 刘宏杰. CBTC系统中列车安全定位方法的研究[D].北京: 北京交通大学. 2008.
 [2] 崔亦博, 焦怡博, 孙旺, 等. 基于多传感器综合的中低速磁浮列车测速定位系统[J].铁道通信信号, 2017, 53(3): 74-78.
[3] 赵晓峰.城市轨道交通列车测速系统及算法比较研究[J].城市轨道交通研究, 2015, 18(11): 83-87.
[4] 张洋, 周达天, 刘宏杰, 等.基于多传感器融合的列车测速定位方法[J].都市快轨交通, 2011, 24(4): 30-32.
[5] 龙志强, 李晓龙, 周文武, 等.磁悬浮列车的定位和测速技术研究[J].国防科技大学学报, 2003, 25(4): 82-88.
 [6] 赵晓峰. 城市轨道交通列车绝对定位系统比较[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(10): 57-60.
 [7] 郭戬, 张德明, 魏元玲, 等.长沙地铁CBTC混跑模式下列车跟踪的设计与实现[J].铁道通信信号, 2015, 51(1): 80-83.
 [8] 陈雁冰.CBTC系统混跑模式中的移动授权计算[J].铁道通信信号, 2011, 47(8): 34-37.
 [9] 吴炳昊, 董俊超, 高国梁. CBTC系统中计轴区段ARB状态判定方法[J].铁道通信信号, 2014, 50(5): 10-12.
[10] 陈卫华. CBTC信号系统计轴子系统信息及故障的处理方式[J]. 铁道通信信号, 2017, 53(12): 87-89.
[11] 高玉, 王洪波.城市轨道交通CBTC列车自动追踪技术研究[J].河南科技, 2016(7): 103-104.
[12] Rail Transit Vehicle Interface Standards Committee. IEEE Standard for Communications-Based Train Control (CBTC) Performance and Functional Requirements:1474. 1[S]. 2004.
[13] 中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会.城市轨道交通CBTC信号系统-ATP子系统规范: CZJS/T 0028[S]. 2015.
[14] 丁树奎, 王颖, 王伟, 等. 互联互通CBTC系统中计轴故障占用判断方案研究[J]. 铁路计算机应用, 2017, 26(8): 55-58.
 [15] 邹劲柏, 陈维明.城市轨道交通通信和定位合一的列车控制系统车地传输技术研究[J].城市轨道交通研究, 2016, 19(10): 61-65.
[16] 王任文.基于无线信号强度的城轨列车组合定位方法研究[D]. 北京: 北京交通大学. 2018.
[17] 罗伟, 郑树彬, 柴晓冬, 等.图像特征识别的m序列列车定位方法[J]. 城市轨道交通研究, 2015, 18(12): 109-134.
 [18] 王义惠, 罗仁士, 曹芳, 等.铁路避撞系统RCAS的关键问题研究[J].铁道学报, 2012, 34(6): 46-50.
 [19] 李敬.列车防撞系统在城市轨道交通信号系统中的应用探讨[C]//重庆工程师论文集.重庆: [s. n.], 2014:4.
[20] 林俊亭, 王晓明, 党垚, 等.城市轨道交通列车碰撞防护系统设计与研究[J].铁道科学与工程学报, 2015, 12(2): 407-413.
 [21] 邓奇.基于车车通信的地铁列车应急追踪预警方法研究[J].科技视界, 2017(8): 278-280.
 [22] 徐纪康.基于车-车通信的新型CBTC系统分析[J].铁道通信信号, 2014, 50(6): 78-80.
[23] 杜恒, 孙军国, 张强, 等.基于地面无联锁及区域控制器的新一代CBTC系统方案[J].都市快轨交通, 2017, 30(4): 91-95.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2019-04-23
作者简介:王丽丽(1982—),女,工程师,主要从事轨道交通列车自动控制系统、信息系统关键技术研究工作。
更新日期/Last Update: 2019-06-14