[1]耿志东,刘 清,饶沛南,等.地铁车辆辅助变流器 LLC 谐振变换电路优化设计[J].控制与信息技术,2016,(01):8-12.[doi:10.13889/j.issn.2095-3631.2016.01.002]
 GENG Zhidong,LIU Qing,RAO Peinan,et al.Optimal Design of LLC Resonant Converter Circuit for Metro Vehicle Auxiliary Converter[J].High Power Converter Technology,2016,(01):8-12.[doi:10.13889/j.issn.2095-3631.2016.01.002]
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地铁车辆辅助变流器 LLC 谐振变换电路优化设计()
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《控制与信息技术》[ISSN:2095-3631/CN:43-1486/U]

卷:
期数:
2016年01期
页码:
8-12
栏目:
变流与控制
出版日期:
2016-02-05

文章信息/Info

Title:
Optimal Design of LLC Resonant Converter Circuit for Metro Vehicle Auxiliary Converter
文章编号:
2095-3631(2016)01-0008-05
作者:
耿志东刘 清饶沛南赵清良张小勇张 庆
(株洲南车时代电气股份有限公司,湖南 株洲 412001)
Author(s):
GENG Zhidong LIU Qing RAO Peinan ZHAO Qingliang ZHANG Xiaoyong ZHANG Qing
( Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd., Zhuzhou, Hunan 412001,China )
关键词:
LLC 谐振电路全负载软开关结电容辅助变流器
Keywords:
LLC resonant circuit soft switch of full-load junction capacitance auxiliary converter
分类号:
TM461;U264.3+7
DOI:
10.13889/j.issn.2095-3631.2016.01.002
文献标志码:
A
摘要:
提出了一种地铁车辆辅助变流器LLC 谐振变换电路的优化设计方法,以LLC 电路损耗最小及其全负载范围内实现ZVS( 零电压开关) 为设计准则,针对工程应用中IGBT 结电容随负载和温度变化以及死区时间精度不可控等因素,给出了解决思路和设计方法,并研制了一台试验样机。仿真和试验结果验证了该设计方法的正确性和实用性。
Abstract:
It presented an optimal design method of LLC resonant converter circuit for metro vehicle auxiliary converter. Based on the design criteria as minimum LLC circuit loss and the full-load range of ZVS, a solution idea and design scheme were given aiming to the factors such as IGBT junction capacitance changing with load and temperature, and uncontrollable dead time accuracy in the engineering application, and then a test prototype was researched and manufactured. Simulation and experimental results verify the correctness and practicability of the design.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2015-10-15
作者简介:耿志东(1986-),男,工程师,现主要从事地铁车辆辅助变流器的开发设计工作。
更新日期/Last Update: 2016-04-18